「アメリカン」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。
変えちゃいました、ハンドル・・・う〜ん ４本目か〜 こんな事なら最初からＨＩにしとけばよかった。前回のからさらに１０センチＵＰしました、でもこれが限界かな〜
愛車の御紹介と合わせて 前回、紹介した モンキー『 三色猿 』 の兄弟･･･ イントルーダークラシック ４００ （ ブラックエディション・キャスト ）
お友達のK君がバイク「カワサキ エリミネ−ター」を買ったので色々と整備してます。
アメリカンが好きだったので、このバイクを買いました。原付としては、高価な部類で約３０万くらいしたと思います。
ついにこの日が来ました！！かなり購入してから時間かかりましたが、愛車「V-MAX」が 納車されました！！
最近スポーク張りが続きますね。伝染するのでしょうか？ということで今回はアメリカンバイクYAMAHAのXV400ビラーゴのスポーク交換です。
ただし、アメリカンバイクでよくありがちなブレーキペダルまで足が届かないというようなことはなく、小柄な人でも無理なく乗れます。
アメリカンといえばドラッグスターと言うくらい、人気のドラッグスターですが、 １０年モデルが発売されて、はや２ヶ月が経ちます。
自分の乗ってるバイクを紹介します。１９７９年式ハーレーダビッドソン ＦＸＳ１２００ ローライダー２００９年春頃はこんな感じ
ちなみに私のバイクです↓ドラッグスター２５０★ハンドルは元々前の持ち主さんが小さめのに変えてたらしく、すごくラクです。
弟がバイク屋をやっておりまして（ほとんどスポーツスター屋 と言ってもいいかも）それも、ごくごく近所でやっておりますので必然的に頻繁に目にするわけであります
ハーレーの試乗会に！！そうです！アメリカンバイクの代名詞であるハーレー＆ダビットソンです。
注目のアメリカン登場!! XV1900 Rider-S個人的にカッコイイと思っていたアメリカンバイクが国内の各ショップから売られだしました。
もう最高！やっぱ原付じゃあ味わえない迫力です。ただ、ちょっとガソリン代が……、バイク好きの辛いとこですね……。
ツバメが帰ってきて、もう春がきたので、奥さんのビラーゴを冬眠から目覚めさせましたといっても、バッテリーつけて、洗車するくらいですけどね
ビラーゴが返ってきた！！！うひょ〜♪待ち侘びたよ〜＾＾というわけでカスタム＆修理レポート！！
でも嫁さんにしてみれば、足つきも良くて（あたりまえです！）パワーもそこそこでスタイルも良くて、シートの座り心地もGOOD！でとても乗りやすい！
スティードとイルミネータ250 希望価格ではスティードはお買い得でしたが、現状の状態はイマイチイルミネータは高いのでボツです。
ソフテイル☆たまたま近所のハーレーに飾ってあったのを見に行ったんです♪日本に数台しか入ってきていない限定モデル☆
YAMAHA XV4００virago（ビラーｺﾞ）いわゆるアメリカンと呼ばれるバイクです。
オイラの相棒として活躍してくれたスティード。もうじきお別れという事で今週は特集スティードVLX 400とし今迄のエピーソードを記事にしたいと思う。
旧ゴールドウィングと同じエンジンを積んでいますね。外装が無い分ゴールドウィングよりも小さいですが〜エンジン回りの挑発は他のバイクに負けませんねぇ〜
だーーん。ほしい単車はずばりコレ。 kawasaki エリミネーター250Vかっちょいーー！でも廃番なのよ（泣）
スポーツスターにつけてるデイトナのホリゾンタルミラー。ボルトが見えてかっこ悪いので、Ｎプロジェクトのホールキャップを装着。
この試乗会、ハーレーダビッドソンの日本法人が企画している試乗体験イベントでハーレー・トライディングと言います。
かれこれ1ヶ月半くらい納車待ち！ 梅雨を避けてもらってとうとう今になっちゃいましたけど やっぱカッケ〜 ハーレーダビッドソン
たまたま、バイク屋に行ったら新型Ｖ-ＭＡＸがありました。一週間しか店において置けないらしく見られて、ラッキーでした。
そして契約が終わり購入したバイクはというと、 同じくYAMAHAのDSC4（ドラッグスタークラシック４００）に様変わりしていました(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)ｴｯ!?
最初はタンクのみのペイント希望でしたがいろいろ検討してるうちに話は盛り上がり、結果的にはオールペイントに発展!!
バイク好きです☆２０００年位に１発試験で免許とって買いました。４００ｃｃのドラッグスタークラシックです。
XL1200R 今これ欲しいっす！かっけー！ どんな音するんかなー？
愛車のアメリカンイントルーダークラシックです見かけたら声かけてください
あたくしが昔乗ってたバイクはKAWASAKI VULCAN1 400大好きなバイクメーカー カワサキのアメリカンでした。
チョット、遅れ情報ですが・・・(￣Д￣；；Kawasakiからフルドレスツアラー誕生です。。。
俺の愛車、ハーレーどうよ…………嘘友達、ＭＡＲの愛車
ふと道端にえらくカッコイイアメリカンバイクが。タンクの色等はワインレッド、フレームやホイールは黒といった、レトロアメリカンの風貌。
骨組みだけだとなんかいろいろ期待できるんだけど・・・・アメリカンバイクって装備を付ければ付けるほどかっこわるくなっていく・・・・・
バイクを今のXJRからハーレーに替える予定です。昔は｢アメリカンなんて、、｣と思っていました。
タイトルのFRISCOとはアメリカンバイクのカスタムされた主に形、乗ってるスタイルなどをさすニュースクール系（新しいカタチ、新種、若ゾウなど）のバイク
ドラッグスタークラシック400 届きましたぁ早速、不二子ちゃん風に乗ってきましたぁ〜と言いたいところですが・・・
オイラの愛車は００’Ｓports Ster XLH８８３と言います。ハーレー・ダビッドソンの中で一番小さいエンジンですがこのスリムな車体と小気味良い鼓動感が気に入っています
最近スポーツスターのアクセルが重い…どうやらスロットルワイヤーが錆びているらしい〜所々みるとかなり痛んでいる。
このドラッグスタークラシック400！高校生の時に50万以上をローンで買いちょこちょこ乗り回してました(>_<)
ポカポカ陽気の週末。起きて下さい、ドラッグスターさん。特に行くあてもないんですけど、ドラッグスター始動です。
天気が良く、とても暖かかったのでいつも通勤でお世話になっているホンダのＶツインマグナ２５０のお掃除をしましたv(^-^)v
まずは、愛車君の紹介を〜・・・・・・・・ＳＵＺＵＫＩ：イントルーダー４００；フリスコ風カスタムでぇ〜す。
苺の相棒♪「ドラッグスター250」名前は「黒豆ちゃん」です(^O^)
今回は、ドラッグスター４００の『シート』について、しばらく書いていこうかとｄ（＾＾）同じバイク乗ってる方でも、乗り方や目的って違いますよね？
最初の２台は俺自身も若かったし無茶して事故ったりでしたが、アメリカンバイクの楽しさを教えてくれたのは３８歳のときに買ったバルカンドリフターでした。
例のハーレーのカスタムを少し進めましたよ〜。今回はリアフェンダーはフラットフェンダーにするので、まずは余計なシートレールをカット！！
長男が産まれた事もあって、6年くらい乗っていた愛車を手放した・・・。kawarakiのエリミネーター400SE。ビキニカウルが特徴のドラッガースタイル！！
２代目です。エリミネーターSE。250ですこいつを買いに茅ヶ崎の中古バイク屋まで行ったな・・・・
スティードは一体いつ乗るんだー？？と言うことで、今日乗って来ました（笑）最後にオイル交換をしたのは去年のいつだったか…1年前だったっけかなぁ。
東名→伊勢湾岸に自動的に乗り換え刈谷のハイウェイオアシスをすぎたあたりで、何やらスティードちゃんに異変が!!吹き上がらない!!
我が愛車ハーレーダビッドソンは、金食い虫である。なんと、初回のオイル交換が２万円弱もかかるそうだ
昨日帰宅途中の1号線で、私の前に大きなアメリカンバイクがいるじゃないか!?はて、なんだろうこのバイク。
今日はバイクのオイル交換をしました。といってもショップに行ったのですがｗｗオイル・・・・すごい真っ黒でした汗
日頃通勤の足として使っているマグナ５０。チェーンがノビノビでこれ以上アジャスターでも調整できません。
スポーツスターXL８８３のカスタムと言えばボアアップ。ブリブリに回す自分には避けて通れない道だ。
ホンダのアメリカンバイクと言えば“シャドウ”なんだけど、そのシャドウ４００がフルモデルチェンジッス。
・スポーツスターＸＲ１２００・ダイナローライダー・ソフテイルファットボーイローその３種類に試乗しました。乗ったフィーリングで一番良かったのはソフテイルでした
アメリカンタイプのシャドウ４００（ホンダ）はいいバイクだと思います。４００ｃｃ以下のアメリカンの中で一番好きなバイクがシャドウ４００です
ドラッグスター２５０は車重が軽いので女性にも乗りやすいバイクだと思います。車重が軽いので街乗り燃費は良いです
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